Основные изменения коснулись передней части авто. Focus обзавелся новым капотом, решеткой радиатора, бампером, фарами и "противотуманками". А вот задняя часть не сильно изменилась.
Обновили лишь фары и декоративные элементы на бампере. Еще одна новость - для модели стали доступны еще два цвета окраски кузова: темно- и светло-синий. Но будут ли они доступны в России - пока вопрос.
Определенные изменения произошли и в салоне Focus, где появилась новая центральная консоль, а также мультимедийная система SYNC 2, которая имеет 8-дюймовый сенсорный экран высокого разрешения и инновационную систему голосового управления. Теперь, как заявляют представители Ford, еще легче получить доступа к аудио, климат-контролю и навигации. Так, например, если водитель скажет, что голоден, то получит адрес ближайшего кафе или ресторана.
Увеличился перечь электронных помощников авто: появилась система перпендикулярной парковки и функция автоматического торможения со скорости 50 километров в час при опасности аварии.
Также обновленный Focus получил систему MyKey, которая позволяет заранее запрограммировать ограничитель скорости и максимальную громкость аудиосистемы. Это опция в первую очередь придется по вкусу родителям неопытных водителей.
В линейке двигателей Focus теперь два новых мотора: 1,5-литровый бензиновый EcoBoos, который выдает 150 или 179 лошадиных сил, а также дизельный 1,5 TDCi мощностью 95 и 120 лошадиных сил.
Как заявляют создатели, перечисленные обновления позволили снизить потребление топлива на 17%.
Европейские продажи нового Ford Focus стартуют в конце 2014 года. В 2015 году модель получит новый шестиступенчатый автомат. Когда автомобиль появится в России, не сообщается.