Сейчас в электричках за безбилетный проезд практически не штрафуют: де-юре такая возможность существует, но выписать штраф имеют право только сотрудники полиции, которые на деле довольно редко сопровождают контролеров при проверке билетов. Так что безбилетный пассажир просто покупает у кассира-контролера билет из пункта А в пункт Б, правда, со сбором в 50 рублей - за оформление проездного документа в вагоне поезда. После вступления в силу соответствующих поправок "заяц" должен будет не только оплатить стоимость билета со сбором, но и штраф за безбилетный проезд. Поправки в устав и КоАП переводят этот штраф из разряда административных в коммерческие, поэтому его будут взимать не полицейские, а сам перевозчик (в лице контролеров).
- Исключения составляют случаи, если человек едет от станции, где нет билетной кассы или в ее работе перерыв, - пояснил Александр Синев. - Тогда он должен будет просто оплатить стоимость проезда - без сбора и штрафа.
Когда именно вступят в силу новые правила, пока сказать сложно: как пояснил "РГ" Александр Синев, поправки в Устав железнодорожного транспорта и КоАП РФ одобрены правительством России 21 августа, теперь они должны пройти три чтения в Госдуме, после чего поступят на подпись президенту. Законопроект меняет не только статус штрафа, но и систему его расчета. Сейчас сумма штрафа составляет фиксированно 1000 рублей, поправками же предлагается установить штраф в 50-кратном размере зонного тарифа. При существующем тарифе в 17,5 рублей за зону сумма составила бы 875 рублей.
Кроме того, как уже сообщала "РГ" с 12 августа контролеры имеют право высаживать из электрички безбилетников - в этот день вступили в силу новые правила перевозок, утвержденные Минтрансом РФ. Этим же документом утверждены тарифы перевозки животных: теперь стоимость билета для собаки не должна превышать 25% цены взрослого билета без скидок и льгот. Ранее стоимость перевозки животного вычислялась из расчета 60 руб. - на расстояние до 100 км, и 120 руб. - на расстояние более 100 км. Таким образом, билет для собаки мог обойтись дороже, чем для ее хозяина.
Также с 12 августа стоимость всех новых абонементов перевозчик обязан согласовывать с РЭК. Это касается только Центральной пригородной пассажирской компании и Московско-Тверской пригородной пассажирской компании, работающих в московском регионе. Коммерческие перевозчики - например, экспрессы "РЭКС" и "Аэроэкспресс" - свои тарифы устанавливают сами, поскольку не являются монополиями, и им есть альтернатива.
Напомним, тариф на пригородные перевозки внутри Москвы составляет 28 рублей, а поездка в область обойдется в 17,5 рублей за зону.