Боевые ракетные железнодорожные комплексы (БЖРК) могут вернуться в состав РВСН в 2019 году, сообщил ТАСС со ссылкой на источник в военно-промышленном комплексе.
Ранее командующий РВСН генерал-полковник Сергей Каракаев рассказал, что работы по разработке современного БЖРК ведет московский институт теплотехники - создавший, в частности, ракеты "Булава", "Тополь" и "Ярс". По словам генерала, один железнодорожный комплекс по эффективности сравним с целой ракетной дивизией.
- Говорить о сроках создания БЖРК пока рано. Идут технические проработки, подсчитываются затраты, затем будет принято решение о начале изготовления, - сообщил источник ТАСС.
В Советском Союзе были созданы 12 БЖРК "Молодец", оснащенных одноименными баллистическими ракетами (по классификации НАТО SS-24 Scalpel). Три дивизии "ракетных поездов" были развернуты под Костромой, в Пермском и Красноярском краях. В каждом соединении имелось четыре состава с тремя пусковыми установками в каждом.
Внешне БЖРК были замаскированы под товарные поезда, но вагоны с пусковыми установками имели четыре колесные тележки, а вели каждый состав три локомотива. При получении команды поезда расцеплялись и локомотивы разводили пусковые установки по подготовленным площадкам. Вне боевого дежурства БЖРК были спрятаны от вражеских спутников в ангарах и тоннелях. На железных дорогах комплекс именовался "поезд номер ноль".
В соответствии с договоров СНВ-3 в 2005 году БЖРК были сняты с боевого дежурства и уничтожены. Однако наземная инфраструктура осталась.