Конкретизируя свое видение развития Новой Москвы, городские власти подтвердили курс на полицентричность, сохранение экологического каркаса, приоритет мало- и среднеэтажной застройки, а также создание развитой транспортной и инженерной инфраструктуры. "Развитие Новой Москвы - это масштабный проект с долгосрочной перспективой, - сказал заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин. - Присоединенные территории должны развиваться комплексно. При этом необходимо учитывать уже сложившиеся особенности территорий и, исходя из этого, решать, как проложить новые дороги, где построить недвижимость, и инфраструктурные объекты. Все это и заложено в территориальных схемах".
Население ТиНАО по расчетам правительства Москвы к 2035 году вырастет до 1,5 млн человек. Для того же, чтобы они не ездили на работу за десятки километров, как многие ездят сейчас, будет создано до 1 млн рабочих мест и построено 90 млн кв. м объектов недвижимости различного функционального назначения. "А в этом году мы намерены приступить к строительству административных зданий, в которых разместятся городские учреждения и органы власти в поселке Коммунарка", - рассказал Марат Хуснуллин. Он сообщил, что одобрен и проект планировки территории административно-делового центра в этом поселке, которому, по его словам, предстоит стать одной из ключевых точек экономического роста Новой Москвы. Расположится он в 7 км от МКАД между Калужским шоссе и самой Коммунаркой и будет состоять из трех кластеров - административно-делового, медицинского и образовательного.
Заложен и "транспортный каркас" округа, состоящий из метро, улично-дорожной сети и железных дорог, финансирование которых заложено в адресную инвестиционную программу Москвы на 2014-2017 гг. В принятых территориальных схемах четко обозначены коридоры для будущих транспортных артерий. Строительство метрополитена уже идет: от станции "Юго-Западная" сюда продлили Сокольническую линию. Первые две станции - "Румянцево" и "Саларьево" - откроются в начале 2015-го. К 2035 году протяженность линий метрополитена там может достичь 40 км.
Протяженность магистральной улично-дорожной сети к 2035 году составит 1135 км вместо нынешних 611 км.