Правительственные поправки на эту тему были приняты в первом чтении. Благодаря им ФСТ получит полномочия по определению стоимости услуг по перемещению и хранению эвакуированного авто. Дело в том, что сейчас законодательство не дает четкого ответа на вопрос о том, кем и на основании каких правовых актов должна определяться эта плата. Правовая неопределенность по данному вопросу породила многочисленные обращения граждан в суды.
Дошло до того, что сейчас во многих регионах владельцы иногда не забирают с штрафстоянок свои транспортные средства, так как плата за их хранение иногда превышает стоимость самих автомобилей, объяснял необходимость унификации тарифов первый замглавы Комитета по конституционному законодательству и госстроительству Вячеслав Лысаков. "Это явно надо решать на федеральном уровне", - считает парламентарий.
Что касается тарифа на эвакуацию, то здесь проблема в большом разбросе цен: по данным ФСТ, разница в стоимости этой услуги в регионах составляет 5,5 тысячи рублей. "Минимальная плата за эвакуацию автомобиля на штрафстоянку установлена в Псковской области - 1500 рублей, максимальная в Москве -7 тысяч рублей", - сообщил замглавы ведомства Игорь Бодягин.
При обсуждении данного проекта закона он высказался за то, чтобы стоимость эвакуации рассчитывалась в зависимости от массы автомобиля, а не от объема двигателя. Сейчас в ведомстве готовят методику определения платы, и в нее будет заложен данный принцип.
Таким образом, изменения грядут, например, в Москве, где, напомним, действуют самые высокие расценки на эту услугу, при этом конкретная цена зависит от мощности двигателя перемещаемого автомобиля.
Эти поправки дополняют уже принятые и вступивший в пятницу в силу проект закона о наведении порядка в этой проблемной сфере. Главная новелла - водитель эвакуатора будет обязан снять машину с платформы, если ее хозяин появился до того, как спецтранспорт начал движение. Если же эвакуаторщик откажется вернуть транспортное средство, ему грозит штраф в 20 тысяч рублей.
Кроме того, с 8 августа машины будут забирать только из тех мест, рядом с которыми висит табличка "Идет эвакуация". В остальных случаях автомобилистам будут только выписывать штрафы.
Между тем
Госдума приняла во втором и третьем чтении закон, по которому губернаторы регионов не смогут занимать свой пост более двух сроков подряд. И это - независимо от того, избирается ли глава региона гражданами или депутатами Заксобрания (раньше такого уточнения в законодательстве не было, из-за чего могла возникать правовая коллизия). Отсчет начинается с 2012 года - с момента возвращения губернаторских выборов, а до этого времени все сроки обнуляются. По мнению голосовавших за решение парламентариев, нововведение организует систему смены власти в регионах, поможет бороться с коррупцией и "кумовством".