До конца понедельника компания должна провести корректировку использования самолетов А321 и в понедельник вечером доложить в Ространснадзор. До этого времени снять с рейсов все суда типа А321.
Такое уведомление представители Ространснадзора вручили перевозчику. Он должен оценить все риски и принять решение о дальнейшем использовании этого типа самолета с учетом обеспечения приемлемого уровня безопасности полетов.
Кроме этого Ространснадзор проводит сейчас внеплановую проверку деятельности перевозчика. Она должна завершиться до конца ноября.
Тем временем эксперты снова заговорили о том, что авиакомпании в России надо укрупнять. Это позволит повысить безопасность и качество услуг, уверен председатель Комитета Госдумы по международным делам Алексей Пушков.
"Мне пишут, что в авиации все должен решать рынок. Вот рынок и решает. Катастрофы под Пермью, Казанью... Мало еще рынка?" - рассуждает депутат в Twitter. До этого в эфире Русской службы новостей он поделился своими наблюдениями о том, что "катастрофы последних 50 лет, как правило, связаны с компаниями среднего типа. Это небольшие фирмы, владеющие 5-10 самолетами, которые сдавались под чартерные рейсы. Компании извлекали максимальную прибыль при минимальных затратах". По его словам, в парке "Когалымавиа" нет даже 10 самолетов.
Об опасности, которую несут маленькие авиакомпании, несколько лет назад, будучи вице-премьером, говорил Сергей Иванов. Он предлагал лишить лицензий компании-перевозчики, у которых насчитывается всего несколько единиц транспорта, называя их "живопырками". "В маленьких компаниях, - говорил он, - дожимают старую технику до конца, не уделяя внимания ремонту, различным регламентам, подготовке экипажа".