Варя с утра ездила на занятия в знаменитом отряде - парусной флотилии "Каравелла". Затем дотопала за 20 минут до автобусной остановки, села в автобус и не смогла найти проездной. "Денег у меня не было. Кондуктор, молодой парень, сказал "выходи", я ничего не пыталась объяснить - испугалась, сразу же вышла и пошла пешком". До дома девочка добралась не в полдень, как обычно, а на 40 минут позже. Предупредить родных не могла - баланс телефона ушел в минус, сам аппарат замерз и отключился.
- Ребенка нет, телефон недоступен, в отряде говорят, что ушла вовремя, - рассказывает Ирина Колтышева. - Когда она все-таки пришла и рассказала, что ее выгнал кондуктор, я, мягко говоря, озверела. Хотя не так холодно было (минус 23) и не так далеко ей идти (три остановки), но разве имеют право выгонять детей из транспорта?
О ЧП Ирина рассказала в соцсети и, как признается, не ожидала настолько бурной реакции.
- В последнее время люди озлоблены, теряют человечность, сострадание к окружающим, - рассуждает екатеринбурженка Ольга. - Но я много езжу на транспорте и могу заверить, что подобные случаи - исключение. Ладно, у кондуктора инструкция высаживать любых "зайцев", но пассажиры-то куда смотрели? 26 рублей за ребенка заплатить не могли? Всем все равно, морду в окно, и едем дальше?
Но уж так ли бесчеловечны пассажиры 18-го автобуса? В таком же "Икарусе" номер 18 ради эксперимента корреспондент "РГ" не стала платить за билет, а встала в проходе и громко попросила: "Пожалуйста, помогите, я потеряла проездной!" - сразу же вскочили и предложили помощь двое.
- Да любому бы в такой ситуации помог, - объясняет студент Илья Скрипин. - Если попросили бы. Я так считаю: не просят - не лезь.
Сейчас на автобусном предприятии проводят масштабную служебную проверку, разыскивают черствого кондуктора. Вот только девочка говорит, что опознать обидчика не может - не помнит, как выглядел, камер видеонаблюдения в старом "Икарусе" нет, расписание движения из-за "пробок" соблюдается весьма приблизительно. Никто из кондукторов добровольно не сознался.
- Кондуктора найти не удалось, но со всех взяты письменные объяснительные, - констатирует Владимир Кайсаров, гендиректор Екатеринбургского муниципального автобусного предприятия. - Правила проезда пассажиров регламентируются 112-м Постановлением правительства РФ: кондуктор обязан потребовать от пассажира покинуть салон в связи с невозможностью оплаты проезда.
Он признает, что за безбилетников в салоне автобуса кондукторы отвечают рублем, но при этом "всей гаммы человеческих отношений никто никогда не сможет регламентировать". Особенности регламента ему предстоит разъяснить следователям. СУ СКР по Свердловской области по данному факту возбудило уголовное дело по статье "Оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности жизни и здоровья потребителей".
Аппарат Уполномоченного по правам ребенка в Свердловской области готовит обращение к властям Екатеринбурга и транспортникам.
- Мы будем настаивать, чтобы в автотранспортных предприятиях были приняты какие-то локальные нормативные акты, например, в виде приказов. Там должны быть зафиксированы ситуации, когда водитель и кондуктор должны предпринимать действия, направленные на защиту ребенка, если его жизни и здоровью что-то угрожает. Могут возникнуть и преступные посягательства в отношении ребенка, и он в автобусе найдет укрытие, даже если у него нет денег на билет, - отмечает региональный омбудсмен Игорь Мороков.
- В этой ситуации необходимо напомнить родителям о необходимости контроля за своими детьми, - советует заместитель главы Екатеринбурга по вопросам транспорта Евгений Липович. - Несомненно, кондуктор действовал в рамках правил, но существуют и моральные принципы, которыми мы должны руководствоваться в своей жизни.
Варина мама признает, да, в этом ЧП есть и ее вина - не проверила баланс телефона, не дала мелочи на всякий случай, не объяснила, когда можно и нужно обратиться за помощью к взрослым.
- Детей сейчас учат: не разговаривай с неизвестными - они и не разговаривают. Не умеют, - отмечает психолог и писатель Анна Кирьянова. - Это самый важный момент, о котором я не устаю говорить и писать: наши дети не умеют спокойно общаться со взрослыми людьми, они теряются. Этому необходимо учить, чтобы они могли существовать в обществе. Ребенок мог бы разъяснить, что с ним случилось...
Тем временем
Уполномоченный при президенте РФ по правам ребенка Анна Кузнецова намерена обратиться к властям Екатеринбурга с просьбой регламентировать действия контролеров в транспорте по отношению к безбилетным детям. Омбудсмен считает, что контролеры, высаживающие детей на улицу, должны нести ответственность, сообщили РИА Новости в аппарате уполномоченного.
"Ситуация вопиющая, мы неоднократно выступали по этому поводу. Контролеры должны понимать, что высаживая ребенка на улицу, они подвергают его жизнь и здоровье большой опасности, поэтому должны нести за свои действия ответственность", - цитируют слова Кузнецовой в аппарате уполномоченного. "Никакие должностные инструкции не могут быть выше ребенка", - подчеркнула Анна Кузнецова.