Речь идет об антидемпинговой мере стран Евразийского экономического союза на импорт грузовиков и грузопассажирских фургонов из Германии и Италии. Против такой протекционистской политики выступила комиссия ЕС. С тех пор идет спор с участием арбитров ВТО. И в пятницу суд постановил, что пошлины надо отменить без промедления.
Как говорится в заявлении Минэкономразвития, Российская Федерация согласна только с частью выводов третейской группы, некоторые ее решения считает неверными. И в ближайшее время рассмотрит вопрос о возможном обращении в Апелляционный орган ВТО для обжалования выводов.
Правила ВТО предусматривают, что обращение можно подать в течение 60 дней с даты опубликования доклада третейской группы. Евразийская экономическая комиссия ввела антидемпинговую пошлину от 23 до 29,6 процентов на LCV, произведенные в Германии, Италии, в середине 2013 года. Решение распространялось на LCV с полной массой от 2,8 т до 3,5 тонны включительно, с дизельным двигателем с рабочим объемом цилиндров не более 3000 куб. сантиметров, комбинированной перевозки грузов и людей.
Министерство промышленности и торговли РФ начало расследование ситуации с поставками LCV на внутренний рынок в ноябре 2011 года на основании заявления группы "Соллерс"SVAV.
Справка "РГ"'
Это одна из четырех жалоб ЕС на Россию в рамках ВТО. Остальные касались запрета на импорт свиней и продуктов из свинины, чрезмерных тарифов на импорт бумаги и другой продукции, платы за утилизацию автомобилей.