Первый на Дальнем Востоке завод по утилизации автомобилей построит резидент свободного порта Владивосток.
Японский инвестор, реализующий совместно с ГК "Сумотори" проект TerminaTOR на территории опережающего развития "Надеждинская", завершил проектирование и уже ведет подготовку к строительству, сообщает пресс-служба администрации региона.
Российско-японский проект, как предполагается, решит проблему технологической переработки подержанных машин в Приморье.
По словам главы японской компании Араи Редзо, проработка совместного проекта началась в 2013 году, после оценки ситуации на Дальнем Востоке его актуальность стала очевидной.
"Только в Приморском крае зарегистрировано более 1,2 миллиона автомобилей, четверть из которых старше 20 лет, и на сегодняшний день в регион ежемесячно импортируется около пяти тысяч подержанных иномарок. Всего на Дальнем Востоке в утилизации нуждаются более миллиона автомобилей, это станет возможным после создания специализированного предприятия", - цитирует пресс-служба слова руководителя японской корпорации.
Новый завод будет осуществлять глубокую переработку деталей автомобиля: сепарацию стекла, пластика, металла и других запчастей. Строится высокотехнологичное производство с использованием передовых технологий и ноу-хау. Часть материалов предполагается использовать вторично и отправлять на экспорт в ту же Японию, где, по словам Араи Редзо, есть гарантированный рынок сбыта и налаженные партнерские связи, а также в страны Ближнего Востока, Африки, Латинской Америки и Новую Зеландию.
По словам японского инвестора, акцент будет сделан на экологичность производства.
Реализация проекта даст мощный импульс развитию автобизнеса на Дальнем Востоке России и снизит аварийность на дорогах.
Завод строится на площадке ТОР, где действует выгодный режим для иностранных компаний, ведущих внешнеторговые операции.
Руководитель ГК "Сумотори" Виталий Веркеенко считает, что реализация этого проекта позволит не только привлечь иностранные инвестиции, но и активизировать сферу малого и среднего бизнеса за счет создания сопутствующих производств.