По словам главы ОАК Юрия Слюсаря, запрет работать с российской высокотехнологичной компанией "АэроКомпозит" по гражданскому продукту необъясним.
Он напомнил, что с 2014 года идет работа по созданию технологии изготовления композитных конструкций из отечественных материалов. Кроме этого началось изготовление деталей и узлов первых машин, предназначенных для поставки заказчикам, продолжаются летные и наземные испытания первых опытных самолетов МС-21-300.
Фоторепортаж: Второй самолет МС-21 совершил первый полет