Исследователи Донского государственного технического университета приступили к созданию системы мониторинга состояния дорожного покрытия. Об этом сообщает пресс-служба вуза.
Их разработка позволит прогнозировать срок службы трасс во время их эксплуатации и определять время ремонта. В основу своей методики ростовчане положили комплексный подход к анализу деформирования покрытия и основания под воздействием транспортного потока.
- Мы стремимся разработать единую концепцию мониторинга состояния дорожной одежды, которая позволит определять ее остаточный ресурс и срок службы до момента выполнения капитального ремонта и объединит проектные решения с эксплуатационным состоянием, - говорит доцент кафедры "Автомобильные дороги" ДГТУ Артем Тиратурян.
Исходные данные собирали на федеральных и региональных автомобильных дорогах. Полученные результаты могут использовать как федеральные ведомства, отвечающие за сохранность трасс, так и проектные и подрядные организации.