На линию должны выйти 45 поездов. На расстоянии в 230 километров предполагается использование 45 вокзалов в двух странах. Ожидается снижение автомобильного потока на 12 процентов. Общая стоимость проекта оценивается в 1,5 миллиарда евро, сообщает портал swissinfo.ch.
Среди рабочей недели в каждом направлении поезда будут подаваться каждые десять минут. Специалисты рассчитывают с помощью этого проекта развязать невралгические точки Женевы, связав надежными транспортными коммуникациями город с аэропортом, госпиталем и другими кантонами. Уже открыта продажа проездных, стоимость их зависит от транспортной зоны, которой будут пользоваться пассажиры.
Организаторы отмечают, что Женева является международным городом, создающим многие рабочие места. В выигрыше останутся все, в том чисел французские служащие. Во Франции жизнь дешевле, а зарплаты в Швейцарии облагаются меньшими налогами. Поэтому французы приезжают в Женеву работать - утром, возвращаясь вечером домой. Создание легкого метро позволит существенно уменьшить заторы на дорогах. Ежедневно швейцарско-французскую границу пересекают порядка 650 тысяч автомашин.
"Над реализацией проекта Léman Express трудились очень много талантливых людей, это гигантская по масштабам идея, реализация которой улучшит жизнь всего региона, а это многие сотни тысяч человек", - цитирует телеканал Euronews генерального директора Lémanis SA Марио Веррена. По словам предпринимателя, изначально ставилась задача создания дополнительной инфраструктуры. Теперь есть уверенность в том, что легкое метро сможет помочь быстро добраться до мест назначения очень многим людям. Речь идет не только о пассажирах из разных швейцарских городов, но и из разных стран.