Иран продолжает масштабную модернизацию собственного автопрома, в рамках которой снимают с производства устаревшие модели - и заменяют их более-менее современными. Очередной жертвой скоро станет рамный пикап Zamyad Z24 - это лицензионная версия японского Nissan Junior 140/141 50-летней давности!
Иранский "Замиад" начали производить через несколько месяцев после того, как Junior этого поколения появился в родной для себя Японии - в 1970 году. Иными словами, пикап "прописался" в Иране еще во времена шаха Пахлеви, за 9 лет до исламской революции - тогда страна еще дружила с Западом.
Индекс Z24 пикап получил в 1986 году, когда персы заменили исходный 2,0-литровый бензиновый мотор Nissan H20 (100 л.с.) на 2,4-литровый Nissan Z24 (105 л.с.). В нулевые годы в гамму добавили также 2,8-литровый турбодизель FAW CA4D28 (лицензионная копия Isuzu 4JB1) мощностью 93 л.с.
Все 50 лет производства Zamyad - один из самых популярных автомобилей для малого бизнеса, фермеров и коммунальных служб в Иране.
С 2020 года в стране переходят на жесткие нормы токсичности выхлопа Евро-5. Двигатели Zamyad отвечают только нормам Евро-4, модернизировать их дальше невозможно, вот почему эту модель в итоге решили снять с производства - последние товарные экземпляры сойдут с конвейера в конце нынешнего или начале следующего года.
Заметим, что с начала 2020 года в Иране уже перестали собирать две популярные, но устаревшие модели - Kia Pride образца 1987 года и Peugeot 405 образца 1987 года.