Казахстан прорабатывает альтернативные маршруты для экспорта нефти после аварии на терминале Каспийского трубопроводного консорциума (КТК). Об этом сообщает "Интерфакс" со ссылкой на министерстве энергетики страны.
"Согласно информации КТК от 22 марта 2022 года по итогам внеочередной инспекции выявлено повреждение в виде смещения силового каркаса одного из плавучих шлангов выносного причального устройства - 3 (ВПУ), а также выявлены повреждения шлангов внутреннего рукава ВПУ-2. В этой связи КТК принято решение о временном выводе из эксплуатации указанных ВПУ для проведения промывки и ремонта", - сообщили в ведомстве.
Ранее замминистра энергетики России Павел Сорокин сообщил, что рынок недополучит до 1 млн баррелей нефти в сутки из-за аварии в Черном море.
Сейчас остановлена работа двух выносных причальных устройств (ВПУ) из трех. Причинами аварии стал аномальный шторм (5 баллов) и шквальный ветер (31 метров в секунду) на Черном море. Ремонт выносных причалов может занять полтора-два месяца, считают в российском Минэнерго.
В КТК входят компании разных стран. России в лице "Транснефти" принадлежат 24% акций консорциума плюс 7% дочерней компании российской монополии "КТК Компани". Остальные 69% акций принадлежат компаниям из Казахстана, США (Chevron, Exxon), Нидерландов (LUKARCO), Великобритании (Shell) и Италии (ENI), в том числе в сотрудничестве с российскими компаниями "Роснефть" и "Лукойл".