24.03.2022 00:08
Власть

Глава Минтранса рассказал сенаторам о планах ведомства на фоне санкций

Текст:  Дмитрий Гончарук
Российская газета - Столичный выпуск: №63 (8711)
Несмотря на резко изменившуюся обстановку, в министерстве транспорта твердо намерены выполнить все цели транспортной стратегии до 2030 года. Об этом 23 марта рассказал сенаторам на "правительственном часе" глава ведомства Виталий Савельев.
Читать на сайте RG.RU

"Стратегия актуальна даже в этих серьезных условиях. Возможно, она претерпит изменения по некоторым объектам, будут сдвижки сроков "вправо" после окончания спецоперации", - заявил Савельев в своем выступлении в Совете Федерации. Если до 2035 года все мероприятия стратегии реализуют, то на это потребуется около 60 триллионов рублей. Документ существенно отличается от предыдущих и сделан на основе клиентоцентричности. А его основные выгодоприобретатели - граждане, бизнес и государство. "Концепция единой опорной транспортной сети впервые позволяет выстраивать транспортно-экономические коридоры. Это дает нам всем серьезную возможность использовать уникальное географическое расположение России", - пояснил Савельев.

В состав опорной сети войдут автодороги, морские и речные пути и порты, авиация и железные дороги. Наиболее востребованная составляющая - автодороги, протяженность которых достигает 1,5 миллиона километров. "И наша с вами задача будет потихоньку эти дороги реконструировать и использовать в работе для продвижения наших товаров", - подчеркнул глава минтранса.

В соответствии с президентским указом, к 2024 году в нормативное состояние приведут 85% федеральных трасс и до половины региональных. "Мы успешно движемся в этом направлении, и я думаю, что мы сможем сделать это досрочно, уже в 2023 году", - оптимистично заметил Савельев.

В рамках программы "Безопасные и качественные дороги" модернизируется городской пассажирский транспорт. Были выделены средства на 324 автобуса большого класса, работающих на газомоторном топливе, а также 153 троллейбуса. Впервые за долгое время уделили внимание речному транспорту, ведь протяженность судоходных рек в стране - 102 тысячи километров. Уровень воды в главных российских реках планируют поднять для прохода по ним больших судов. Например, после строительства нового шлюза на Городецком гидроузле в Нижнем Новгороде уровень Волги поднимется с 2,5 до 4 метров.

Стоимость авиабилетов вырастет в пределах средней инфляции

Из всех видов транспорта санкции со стороны ряда стран больнее всего ударили по авиации, признал Виталий Савельев. Правительству предстоит определиться с выкупом более 500 самолетов иностранных лизингодателей общей остаточной стоимостью 20 миллиардов долларов. Хотя авиакомпании и ведут переговоры с лизингодателями о выкупе самолетов, но пока без результатов. По оценке министра, требование лизингодателей о возврате авиатехники - политическое, поскольку оперативно перепродать полтысячи самолетов попросту невозможно.

Зато в полетах на короткие и средние дистанции проблем нет, поскольку в парке достаточно отечественных самолетов такого класса. Савельев также заверил, что в минтрансе понимают, как организовать работу логистических цепочек в новых условиях. "Мы ищем решения, мы знаем эти решения, я бы не хотел их оглашать, потому что это может уйти в эфир, но мы понимаем, как будем работать в условиях санкционного давления", - добавил он.

В полетах на короткие и средние дистанции проблем нет, поскольку в парке достаточно отечественных самолетов такого класса

Председатель Комитета СФ по соцполитике Инна Святенко рассказала, что летом Крым и Севастополь могут посетить в три раза больше детей, чем в предыдущие годы. Она поинтересовалась, сохранит ли минтранс субсидии, чтобы можно было купить детские билеты с 50-процентной скидкой.

"Вы абсолютно правы, минтранс выходит с инициативой в правительство на получение из резервного фонда 200 миллионов рублей", - ответил Савельев. Если же это не удастся, то будут изыскиваться средства внутри самого министерства.

В свою очередь, спикер Совфеда Валентина Матвиенко попросила Савельева взять эту тему под личный контроль.

Внутренняя политика Транспорт Минтранс