Автомобили уже давно превратились в смартфоны на колёсах: практически всеми функциями управляет электроника, работающая в соответствии с заложенными алгоритмами.
Недавно BMW объявила о расширении опций, доступных по подписке, в том числе и в России. Такой подход действительно имеет смысл, но владельцам проще взломать код за гораздо меньшую сумму и пользоваться неограниченным в рамках модели функционалом.
Издание The Autopian вспомнило 2018 год, когда BMW начала предлагать по подписке доступ к Apple CarPlay. На первых порах за опцию просили 80 долларов в год, что выглядело полным абсурдом: например, CarPlay на "бюджетнике" Chevrolet Spark за 14 тысяч долларов был частью комплектации, а для BMW 5 Series предлагался в качестве опции. Осознав, какой гнев новая модель продаж вызвала у клиентов, компания предложила подписку на 240 месяцев (20 лет) за 300 долларов, потом и вовсе отказалась от взимания платы.
Идея была провальной изначально, так как программисты без особого труда могут взломать зашифрованный код, который блокирует те или иные функции в автомобиле. Согласитесь, ведь проще заплатить 150 долларов и получить в распоряжение все опции, чем платить по 80 долларов в год за одну лишь возможность пользоваться Apple CarPlay?
К услугам хакеров владельцы BMW смогут прибегнуть и в случае с подпиской на другие платные опции, список которых недавно расширился подогревом сидений и руля, встроенным видеорегистратором, адаптивной подвеской, а также различными ассистентами. В России, например, за месячное использование руля с подогревом просят 950 рублей, годовая подписка обойдётся в 9,5 тысячи, трёхгодовая - в 14,2 тысячи, а бессрочная - в 20,9 тысячи.