В комментарии к видео говорится, что экипажи многоцелевых Ми-8АМТШ выходят на маршруты воздушного патрулирования по несколько раз в день. Летчики выполняют групповые полеты на предельно малой высоте, а также отрабатывают маневры ухода от огня противника. В решении поставленных задач им серьезно помогают стрелки групп огневой поддержки. Они прикрывают вертолеты с воздуха, наблюдают за объектами и транспортом на земле и выявляют огневые точки противника во время патрулирования местности.
Также военнослужащие, часто рискуя жизнью, участвуют в эвакуации мирных жителей из освобожденных населенных пунктов на передней линии обороны, прикрывают их при подходе и погрузке на борт, осуществляют огневое воздействие в случае обстрела.
"Выполняем задачи и мероприятия, такие как сопровождение гуманитарных и военных грузов, досмотр подозрительной техники, а также ее разминирование. Осуществляем поисково-спасательные действия в случае нештатных ситуаций", - рассказал командир разведывательного взвода по имени Степан.
На других кадрах показаны вернувшиеся после удара по противнику вертолеты Ка-52. Перед экипажем, прикрывающего их Ми-35, и прежде всего, перед группой огневого прикрытия на Ми-8 на этот раз стояла дополнительная задача. Несколько дней назад местные фермеры сообщили, что на опушке леса у поля, где шла уборка озимой пшеницы, они обнаружили брошенный автомобиль. Двери открыты, номерных знаков нет. Подходить туда ближе фермеры побоялись. Вдруг все заминировано. Штурманы вертолетов построили маршрут так, чтобы пройти над указанным квадратом. Сообщение фермеров подтвердилось.
Было решено отправить для проверки подозрительной машины группу огневого прикрытия. Обеспечить их действия с воздуха приказали экипажам ударного вертолета Ка-52 и транспортно-боевого Ми-8. Судя по координатам, которые указала предыдущая группа, место, где находится подозрительный автомобиль, было в 15 километрах от переднего края. В последнее время противник там не вел активных действий, его серьезно прижала российская артиллерия. Тем не менее, вертолеты шли на предельно малой высоте.
Разведчиков было пятеро. И каждый знал свою задачу. Пулеметчик и один из стрелков десантировались из "вертушки" первыми, и тут же заняли оборону. Остальные двинулись к машине. Параллельно они осматривали периметр. Растяжек и "лепестков" - противопехотных мин - не обнаружили. В бардачке брошенного автомобиля нашли папку с бумагами. В багажнике - кофр от переносного зенитно-ракетного комплекса "Javelin" производства США. Сам отработанный ПЗРК валялся в паре метров от брошенной машины.
Все это время группу прикрывал с воздуха Ка-52. Восьмерка на земле тоже не глушила двигатели, тем более что на всю операцию наши военные потратили всего 6 минут 40 секунд. Отработанный боеприпас погрузили на борт и взлетели.
Вообще основная задача групп огневой поддержки - сопровождение ударных смешанных групп вертолетов. В случае нештатной ситуации разведчики должны обеспечить безопасность летчиков на земле и невредимыми доставить их к месту базирования. Часто группы эвакуируют гражданских раненых из населенных пунктов, которые обстреливают минометы и артиллерия ВСУ. Впрочем, досмотр подозрительных легковых машин и сельхозтехники - также не редкость. Командир взвода Степан вспоминает, как вместе со своими бойцами обезвредил брошенную украинскую самоходку. В САУ обнаружили растяжку.
"Мы все сделали, разминировали, гранату достали. Осмотрели технику. Тоже документация была на машину, были карты различного характера, брошенные вещи. Вооружение было брошенное, гранаты и так далее", - рассказал командир разведвзвода.
Приходится работать и с местным населением. Степан говорит, что по ходу движения его группа всегда обращает внимание на скопление людей. Особенно - любителей фотографировать и снимать на видео наши вертолеты. "Садимся, проверяем документы и содержимое смартфонов. Как правило, жители прифронтовой зоны просто ищут связь или интернет, вышки взорваны военными ВСУ. Но, попадаются и провокаторы-наводчики. Их задерживаем и передаем соответствующим структурам", - поделился офицер.
В ходе выполнения полетных заданий экипажи отрабатывают и задачи визуальной разведки. В случае обнаружения военных объектов, боевой техники, разведывательно-диверсионных групп ВСУ, их уничтожают авиационными средствами поражения.