Сайт "Лада.онлайн" выяснил, какие версии Lada Vesta самые дешевые в обслуживании.
За основу исследования были взяты максимальные рекомендованные цены на обслуживание модели. Эксперты посчитали итоговую сумму за шесть поездок в сервис.
В результате оказалось, что дешевле всего содержать версии с моторами объемом 1,6 и 1,8 литра. Lada Vesta Sport со 145-сильным двигателем 1,8 литра оказалась дороже в обслуживании всего на три процента.
При этом самым дорогим стал автомобиль с российским силовым агрегатом, но способным работать на газе - ВАЗ-21129 CNG (1,6 литра, 16 клапанов) - плюс 27%.
Напомним, что 4 августа с конвейера завода в Ижевске сошла последняя Lada Vesta. Производство модели будет перенесено в Тольятти. Рестарт выпуска бестселлера запланирован на 2023 год.
АвтоВАЗ готовится к созданию в долгосрочной перспективе нового семейства автомобилей Lada, которое будет запущено в производство через три - четыре года. В планах компании, например, значится разработка кроссовера на базе Vesta.