От родственников по семейству он отличается наличием в корме открытого грузового отсека для перевозки различного имущества. Этот отсек также имеет защиту, а для удобства погрузки и выгрузки имеется специальная дверь.
Также на крыше смонтирована одноместная вращающаяся пулеметная установка с открытым верхом.
В материалах, обнародованных компанией-производителем, сообщается, что это многоцелевое транспортное средство с колесной формулой 4х4 имеет полную массу 5300 кг, при этом вес полезной нагрузки может составлять 550 кг.
Длина - 5200 мм, ширина - 2550 мм, высота - 2400 мм. Дорожный просвет - 270 мм. Возможна установка двигателей двух типов: локализованного на Ярославском моторном заводе Foton или Cummins ISF 2,8, мощностью 157 или 200 л.с. соответственно.
Коробка передач - 5-ступенчатая механическая. Подвеска: передняя - независимая торсионная, задняя - зависимая на листовых рессорах.
Максимальная скорость по шоссе - 120 км/ч. Запас по топливу - 700 км. Угол преодолеваемого подъема - 31 градус, косогора - 20 градусов. Максимальная высота переезжаемой вертикальной стенки - 0,3 метра. Глубина преодолеваемого брода - 1 метр.
Если говорить о возможности этой модификации противостоять вражеским обстрелам, то она имеет четвертый класс баллистической защиты обитаемого отделения. Также может выдержать взрыв под днищем или колесом до двух килограммов тротила.
Родоначальник бронированных автомобилей "Стрела" впервые был представлен на Международном военно-техническом форуме "Армия" в 2020 году, в настоящее время существует несколько вариантов, в том числе небронированный, который также присутствовал в экспозиции в этом году.