85 лет разделяют "СП-1" и "СП-41". А развернутую в 2012 году "СП-40" эвакуировали в июне 2013 года. Льдина, где она находилась, начала разрушаться. Это угрожало жизни полярников. Так же программу дрейфующих станций пришлось прекратить из-за потепления и быстрого таяния льдов.
Так что дрейфующих на льдах экспедиций в России не было уже девять лет. А такой, как сейчас, вообще никогда в мире. Судно вмерзнет в льдину, на которой и будут дрейфовать полярники. В комфортных условиях и для научных исследований, и отдыха.
В одноместных каютах не только спальное место, но и полноценный рабочий "кабинет" с многочисленными розетками для подключения техники. Много различных шкафчиков, есть холодильник. Проводить собрания научных групп будут в конференц-зале. На судне есть спортивный зал с тренажерами. Как рассказала морской геолог Елена Попова: "Чтобы мы набирали в экспедиции мышечную массу, а не жировую". Поможет этому и большая сауна с бассейном. Будет где и отдохнуть - в салоне.
Сама платформа "Северный полюс" выглядит очень необычно - яйцевидной формы. Такая конструкция и без того прочного корпуса делает судно еще прочнее. Оно способно выдержать давление любого льда. И это подтверждено на испытаниях модели платформы.
Жить полярники будут на судне, а на работу ходить на лед. В экспедиции есть врачи, на борту - медицинский кабинет. И даже - операционная.
А пока судно продолжает свой путь. Ему предстоит обойти архипелаг Новая Земля с севера, через мыс Желания и пересечь Карское море к проливу Вилькицкого. И далее - по ситуации.
С экспедицией обозреватель "Российской газеты" будет работать три-четыре недели. Но и потом продолжит рассказывать об уникальной зимовке до возвращения полярников домой.