Этот проект должен заменить собой действующее постановление, которое было принято еще в 2017 году. Как пояснил судья Андрей Марьин, представляя документ, с тех пор в закон об ОСАГО 19 раз вносились изменения и дополнения, восемь раз менялись правила автогражданки. Кроме того, появился институт финансового уполномоченного, который рассматривает споры со страховщиками. Так что новое постановление давно назрело.
В документе подчеркивается, что страховщик должен направить автомобиль на ремонт. Замена ремонта выплатой недопустима, кроме специально прописанных в законе ситуаций.
Напомним, что для станций техобслуживания существуют правила, по которым они выбираются. В них учитывается их удаленность от места ДТП или места жительства автовладельца. Право выбора места - за пострадавшим.
Впрочем, в одной ситуации возможно заменить ремонт выплатой деньгами. В таком случае выплата производится с учетом износа автомобиля. Но это возможно только по соглашению сторон. И такое соглашение должно быть явным, а не двусмысленным. Любые споры толкуются в пользу пострадавшего.
В случае неисполнения возмещения вреда в натуре, то есть направлением на ремонт и его оплатой, страховщик должен будет возместить убытки по рыночной стоимости на момент вынесения соответствующего решения, без учета износа, но с учетом потери товарной стоимости. При этом под полным объемом понимаются даже те случаи, когда выплата будет превышать лимит, установленный законом по ОСАГО. А он не такой уж и высокий по нынешним временам - всего 400 тысяч рублей. Кстати, именно этот пункт вызвал споры среди страховщиков. По закону они не имеют права производить выплату деньгами без учета износа. Чтобы это стало возможным, необходимо менять закон.
В проекте также прописано, что при смене собственника автомобиля действие страховки на нового владельца не распространяется. Кроме случаев, когда новый собственник был вписан в полис прежнего хозяина машины. В такой ситуации необходимо только уведомить страховщика о смене владельца.
Сделано это для того, чтобы упростить жизнь и страховую историю тех, кто пользовался автомобилем с прицелом на то, чтобы его приобрести.
Среди важных положений проекта можно выделить разъяснение того, что нужно понимать под использованием транспортного средства. Этот вопрос в отдельных ситуациях становится ключевым для понимания: распространяется ли на происшествие норма закона об ОСАГО и, следовательно, положены ли выплаты? Прокомментировал проект постановления председатель правления Ассоциации юристов России Владимир Груздев.
- Как разъясняет пленум Верховного суда, применительно к закону об ОСАГО под использованием транспортного средства понимается его эксплуатация, связанная с движением в пределах дорог на прилегающих к ним и предназначенных для движения транспортных средств территориях, в том числе во дворах, в жилых массивах, на стоянках, автозаправках, а также на других территориях, на которых имеется возможность проезда транспортного средства. Это значит, что на аварию во дворе дома или на парковке перед супермаркетом распространяется действие страхового полиса, - прокомментировал председатель правления Ассоциации юристов России Владимир Груздев.
При этом вред, причиненный эксплуатацией оборудования, установленного на транспортном средстве, и непосредственно не связанный с участием транспортного средства в дорожном движении, не относится к страховым случаям в рамках закона об ОСАГО. В качестве примера проект приводит происшествие в результате открытия двери припаркованного авто. Или повреждения, нанесенные кому-то или чему-то опорно-поворотным устройством автокрана, бетономешалкой, разгрузочными механизмами, стрелой манипулятора, рекламной конструкцией на автомобиле.
Впрочем, новое постановление по ОСАГО так и не было утверждено на заседании Пленума Верховного суда. Его отправили на доработку.