Свет рассеивается на 180 градусов, равномерно освещая проходящих людей. Стойки специально поставили накануне зимы, когда световой день становится максимально коротким. Подсветка включается автоматически с уличным освещением. "Вблизи этого перехода находятся школы, сквер, жители идут от метро домой. В таком месте дополнительное освещение помогает водителям заранее видеть пешеходов в темное время суток", - объяснил выбор места для эксперимента заммэра Москвы Максим Ликсутов.
В департаменте транспорта обещают в течение года анализировать экспериментальный переход на аварийность. По итогам будут принимать решение об увеличении числа таких стоек в городе.
В ведомстве отмечают, что проблема актуальная - с прошлого года произошло 828 наездов на пешеходов в темное время суток.