При этом подчеркивается, что на складах у дилеров почти не осталось машин средней ценовой категории - Kia, Hyundai, Toyota, Renault, Volkswagen. Импортировать такие автомобили сейчас невыгодно.
"Из-за трудностей с логистикой и высокой пошлины цена на дешевый автомобиль поднимается как минимум на 10 процентов. Люди не готовы переплачивать", - заявил вице-президент Национального автомобильного союза (НАС) Ян Хайцеэр.
Он добавил, что машины из дилерских центров Казахстана, Армении, Киргизии и Беларуси поставляются в Россию неохотно.
Что касается Китая, он увеличивает свое присутствие на российском рынке, но пока не может предложить достаточное количество моделей. Плюс повысил цены на весь модельный ряд, пишет газета "Известия".