Если же регистрация будет проводиться в других регионах России и если водитель собирается ездить по другим регионам страны, то обязательная страховка российского образца потребуется уже сейчас.
Предельные размеры базовой ставки страховщика и величины коэффициентов устанавливает Центробанк. Именно по ним производится расчет страховой премии по договору ОСАГО. Как предполагают в Российском союзе автостраховщиков, временное отсутствие коэффициента для новых территорий связано с тем, что он еще не определен. Кроме того, размер коэффициента зависит от аварийности региона и количества машин. Так, в Крыму был установлен понижающий коэффициент, потому что полуостров присоединялся к России с четкими границами и там не происходили военные действия. Возможен ли в новых территориях понижающий коэффициент - вопрос спорный, ибо, по словам участников рынка, здесь можно столкнуться с отсутствием истории страхования при расчете стоимости полисов.
Также существует опасность, что не все страховщики по понятным причинам будут готовы оформлять полисы. Для этого нужно открывать на новых территориях представительства, нанимать новых сотрудников, иметь мощности по оценке повреждений и ремонту. Так, одна из опрошенных страховых компаний, работающая в Ростове-на-Дону, на вопрос, будет ли она выходить на ДНР, Херсон и Луганск, ответила: "Пока нет. Потому что это зона проведения спецоперации".
Скорее всего, на первых порах понадобится ввести механизм возмещения жителям этих территорий из федерального бюджета части расходов на ОСАГО.
В переходный период полис обязательного страхования автогражданской ответственности для жителей ДНР оформляет местная компания, у которой несколько филиалов в разных точках Донецка. Стоимость полиса здесь рассчитывают по стандарту. К примеру, водителю - собственнику "логана" с объемом двигателя 1,4, который имеет стаж вождения более трех лет и возраст старше 20 лет, и никто, кроме него, этим автомобилем не управляет, страховку оценили примерно в 2 000 рублей. При этом техосмотр машины проводить не требуется.
Как рассказали на горячей линии страховой компании, обязательное страхование сегодня в республике дело добровольное. Хотите получить возмещение ущерба в случае ДТП - оформляете полис. Это на ваше усмотрение. Страховка действует только на территории ДНР. Если водитель выезжает в другие регионы РФ - там будут действовать полисы российских компаний. В страховые случаи не входит повреждение машины, скажем, от осколков. А полис КАСКО донецкие компании не оформляют.
Многие водители ездят сейчас без ОСАГО. Как рассказал "РГ" водитель старенького микроавтобуса Volkswagen Transporter Иван Крикуненко из Донецка, он тоже с 2014 года полис не оформлял. До 2014 года ездили с полисами, которые выдавали украинские страховые компании.
Для граждан новых территорий правительство РФ установило особенный порядок регистрации транспорта и выдачи водительских удостоверений. Он будет действовать до 1 января 2026 года.
Во время предоставленного льготного срока собственники автотранспорта обязаны получить новые российские номера, регистрационные документы и свидетельства о регистрации. Они будут выдаваться без таможенных пошлин, без уплаты госпошлины и без технического осмотра автомобиля. А при обмене водительских удостоверений на российские не нужно будет заново проходить медкомиссию и платить госпошлину.
Особое внимание тем, кто пользуется автомобилем по доверенности, либо договору аренды или лизинга. Они должны иметь документ от военно-гражданских администраций Запорожской или Херсонской областей. И срок действия регистрационного свидетельства и знаков ограничен пятью годами. Причем в течение этого срока машину нельзя продавать, дарить либо утилизировать. Все это касается автомобилей, зарегистрированных в ДНР и ЛНР и на Украине до 30 сентября этого года.