Публичный дебют ID.7 проведут на выставке потребительской электроники CES в Лас-Вегасе, которая откроет свои двери через день. Видимо, место дебюта объясняет усилия компании по камуфлированию прототипа. Кузов оклеен не плёнкой, а покрашен сорока слоями специальной токопроводящей краски, которая позволяет подсвечивать определённые зоны. Пульсацию света можно синхронизировать с ритмом музыки.
Технических подробностей о новинке не так много. В компании подтвердили, что в основе Volkswagen ID.7 лежит платформа MEB. Известна длина колёсной базы - 2,97 метра. Фотографии прототипа крупным планом позволяют разглядеть структуру оптики. Разумеется, она будет интеллектуально-матричной, и не исключено, что фары могут проецировать изображения-подсказки непосредственно на дорожное полотно.
Впервые официально показан салон нового Volkswagen ID.7 с крохотным экраном приборной панели и большим дисплеем мультимедиа, в которую "вшили" и контроллеры климат-контроля. На центральном тоннеле нет ничего, кроме ниш под сдвижной шторкой, селектор трансмиссии вынесен на рулевую колонку - такое решение уже становится трендом.
Volkswagen ID.7 - шестая модель семейства ID. И вторая глобальная модель на архитектуре MEB. Основными рынками для автомобиля станут Северная Америка, Европа и Китай. Выпуск модели для ЕС организуют на заводе в Эмдене, где собирают ID.4.