Как сообщает пресс-служба комплекса городского хозяйства Москвы, работы по замене деформационных швов выполняются в рамках содержания и ремонта инженерных объектов.
"Из-за интенсивного движения и климатических факторов швы со временем разрушаются. В результате на дорожном полотне образуется небольшой порог, при пересечении которого водитель чувствует удар. На каждом сооружении в соответствии с технологией разобрали конструкции старых деформационных швов и установили новые, провели армирование и бетонирование", - отметил заместитель мэра Москвы Петр Бирюков.
Как отмечают специалисты, деформационные швы - это специальные разрезы или стыки в конструкции мостового сооружения. Они разделяют его на самостоятельные секции. Швы предназначены для уменьшения нагрузок на элементы конструкций в местах возможных деформаций.
По данным комплекса городского хозяйства, за последние 12 лет каждый объект мостового хозяйства столицы прошел различные виды ремонта. Это позволило продлить срок эксплуатации и создать более комфортные условия для движения водителей и пешеходов.
Напомним, что сейчас ряд дорожных объектов находится в процессе обновления. В частности, продолжается ремонт тоннеля на Третьем транспортном кольце в районе пересечения с Кутузовским проспектом. Водителям стоит учитывать, что пробки здесь есть даже не в часы пиковых нагрузок.