По данным Ассоциации экспортеров подержанных автомобилей Японии, в 2022 году в Россию ввезли 210 000 подержанных авто - плюс 30% по отношению к 2021 году. Арабские Эмираты - на втором месте с результатом 150 тысяч машин, на третьем оказалась Новая Зеландия с объёмом импорта 80 тысяч авто. Один из комментаторов к статье, размещённой на ресурсе "ИноСМИ", поиронизировал: "Оказывается, что в ОАЭ люди живут победнее россиян. Подержанных авто на душу населения они покупают больше".
Газета Mainichi Shimbun пишет, что причиной многократного увеличения поток японских "бэушек" в Россию стали санкции и их последствия для автомобильного кластера нашей страны. Так, европейские, американские и японские марки свернули свой бизнес, а крупнейшим автопроизводителям отечественных брендов в условиях жёсткой нехватки комплектующих правительство разрешило выпуск моделей в "антисанкционных" комплектациях: без систем стабилизации и антиблокировки тормозов, подушек безопасности, "ЭРА-ГЛОНАСС" и другого оборудования. Фактор безопасности, точнее, снижения её уровня, заставил, по версии издания, обратиться россиян к рынку подержанных авто из Японии.
Опрошенные импортёры во Владивостоке говорят, что заказов очень много, и текущий объём поставок - далеко не предел, но всё упирается в логистические мощности - банально не хватает судов для переправки машин из Японии в Россию.