- Если Госдума примет решение о передаче полномочий, то мы, конечно, будем работать в рамках нового законодательства, - говорит Евгений Уфимцев. - Но на данном этапе РСА со всеми функциями справляется: жалоб и нареканий нет, все процессы автоматизированы. В реальности прямо сейчас нет никакой острой необходимости полномочия в области ТО передавать. У нас уже есть сеть представителей в регионах, которые занимаются аккредитацией. Дополнительных средств из бюджета РСА не получает - все расходы оплачиваются теми взносами, что платят операторы. Кроме того, страховщики заинтересованы в том, чтобы автомобили были исправны и безопасны, поэтому контроль за операторами для РСА вполне себе "свойственная" для союза функция. Передача функций госоргану, очевидно, потребует дополнительных разовых затрат на создание новой информационной системы и полную перенастройку всей системы аккредитации.
Передача полномочий потребует как разовых затрат на создание системы аккредитации, так и впоследствии постоянных бюджетных ассигнований, считает глава РСА.