Jetour Traveler имеет длину кузова 4785 мм, ширину - 2006 мм, межступичное расстояние составляет 2800 мм. Таким образом, Traveler оказался на 165 мм длиннее брутального Tank 300, превосходство по колёсной базе - 50 мм. В будущем у "Тревелера" будет удлинённая версия с 7-местным салоном.
Однако Jetour пасует перед "Танком" в плане внедорожных характеристик. Последний уже в базе имеет систему полного привода с блокировкой заднего дифференциала, а также ряд внедорожных ассистентов. Ну и да, Tank 300 - рамная модель.
Traveler, согласно сертификатам, оснащается в начальной версии 177-сильным турбомотором объёмом 1,5 литра, а привод - на передние колёса. Полный привод, подключаемый через муфту на задней оси, предусмотрен для версии с двухлитровым двигателем мощностью 254 л.с.
Ранее "РГ" рассказывала, что автором дизайна Jetour Traveler является бывший директор по дизайну Porsche Хакан Саракоглу. Он дал понять, что новинка не будет относительно доступной:
"Разве "маленький Land Rover" не может стоить больше 100 000 юаней?", - сказал он.
Второй моделью с дизайном в аналогичном "Тревелеру" ключе станет кроссовер Jetour T-3, но он будет совершенно другим по характеру автомобилем.