Версия Luxury включает обивку сидений экокожей, ABS, ESP, помощь при трогании на подъеме, галогеновые фары, медиасистему с экраном 12,3 дюйма, магнитолу с 2 динамиками, камеру заднего вида, задние датчики парковки, обогрев и электропривод боковых зеркал (включая складывание), две подушки безопасности, кондиционер, цифровой щиток приборов, легкосплавные диски R16.
Напомним, длина U5 Plus - 4660 мм, ширина - 1820 мм, высота - 1480 мм. Колесная база - 2670 мм, а заявленный дорожный просвет - 155 мм. Спереди установлены стойки McPherson, сзади - полузависимая "балка", все тормоза дисковые. Под капотом автомобиля атмосферный двигатель 1,5 литра (113 л.с., 142 Нм), который можно заправлять бензином АИ-92. На выбор - пятиступенчатая "механика" или вариатор.
Накануне "РГ" сообщала, что у дилеров также появились кроссоверы BAIC X35.
До конца года 2023 года у российских дилеров BAIC также появятся кроссоверы X7 и X55, полноразмерные рамные внедорожники BJ40 и BJ60, а также электромобиль на базе седана U5 Plus.
Выпуск автомобилей на калининградском "Автоторе" (пока это только U5 Plus и X35) осуществляется в режиме промышленной сборки на базе сваренного и окрашенного кузова с частичной локализацией компонентов первого уровня. С 2024 года планируется наладить производство по полному циклу со сваркой и окраской с последующей локализацией автокомпонентов.