Греф начал изучение автомобиля с заднего ряда, куда обычно и садятся руководители такого масштаба. И остался доволен. "У меня ноги не самые длинные, но и не самые короткие - вполне комфортно", - цитирует главу банка РИА Новости. Затем Греф пересел за руль Lada и попробовал ее завести, но это не удалось ему даже с двух попыток.
"Сломали машину", - неловко пошутил Греф. "Что делать - прототип", - попытался объяснить неудачу водителя глава АвтоВАЗа Максим Соколов.
Ситуацию удалось разрядить Силуанову. Он будто на камеру решил заглянуть под капот автомобиля, а затем уселся в салон и мгновенно завел машину. Это очень понравилось Соколову. "Вот что значит настоящий министр финансов", - сказал руководитель завода, обрадовавшись, что его прототип все-таки может заинтересовать чиновников и ему не надо больше ничего объяснять.
Впрочем, позже за Соколова с разъяснениями выступила пресс-служба АвтоВАЗа.
"После остановки машину оставили с включенной передачей. Сработала защита, она не завелась, пока коробку передач не перевели в нейтральное положение", - сообщили в компании.
Как часто ездит за рулем автомобиля Греф и не пользуется ли он при этом машиной с механической трансмиссией - не сообщается.
Ранее "РГ" сообщала, что Lada Aura оснащается 122-сильным двигателем объемом 1,8 литра и вариатором. Пассажиры заднего ряда получили дополнительные 25 сантиметров свободного пространства. Салон выполнен из натуральной кожи российского производства, установлена премиальная аудиосистема. Изготовлен оригинальный кузов с удлиненными задними дверями. Улучшена шумоизоляция, перенастроена подвеска.