Электрокар под названием GOVE - гибрид мультикоптера и автомобиля. Он объединяет самодвижущуюся наземную платформу с четырехколесным шасси для передвижения по дорогам и отделяющуюся от нее кабину пассажирского беспилотника. В любой момент дрон и шасси смогут разделяться для перехода в режим полета. По задумке разработчиков, шасси можно будет управлять дистанционно и отправлять его подзаряжаться на станцию.
Ставка делается на вертикальный взлет и посадку, для чего летательный аппарат оснащается шестью электродвигателями с пропеллерами, которые при передвижении по земле складываются на штангах, прижимаясь к корпусу.
Единственный пассажир не сможет управлять GOVE, ему будут доступны лишь монитор и голосовые команды во время поездки для выбора маршрута.
Авторы проекта пока не раскрыли цену и сроки производства GOVE. В компании лишь констатировали, что коммерческий запуск новинки "займет много времени".
По версии Nikkei, компания GAC ожидает повышенного спроса на летающие автомобили на юге Китая, где крупные города, такие как Гуанчжоу, Шэньчжэнь, Гонконг и Макао, сгруппированы недалеко от моря и обширной дельты реки.
Разработку "летающих электромобилей" ведут и китайская компания XPeng, и южнокорейский конгломерат Hyundai Motor. Сама GAC в качестве альтернативных видов топлива готова рассматривать как водород, так и аммиак. В первом случае, как и Toyota, она рассчитывает использовать водородное топливо в модифицированных двигателях внутреннего сгорания.
Первый в мире летающий автомобиль поступил в продажу с 1 июля, его можно заказать за 26 млн рублей.
Американская компания Alef Flying Car получила частичную сертификацию на это чудо техники. Запас хода - 322 км на земле или 177 км по воздуху. Летающий автомобиль имеет сертификат летной годности от федерального управления гражданской авиации (FAA), сообщили представители компании.