Второй GAC/Trumpchi GS8 стал заметно крупнее предшественника: длина кузова выросла 4836 до 4980 мм, в ширину кроссовер прибавил 40 мм - до 1950 мм. Такие метаморфозы стали возможны благодаря переходу на новую платформу - GPMA (Global Platform Modular Architecture), благодаря которой увеличилась и колёсная база - с 2800 до 2920 мм.
Несмотря на то, что дизайном новинка очень напоминает первую генерацию, кузов полностью новый, в задней части исчез тоннель на полу, а с центральной консоли -аналоговые элементы управления, которые теперь "вшиты" в программную оболочку мультимедиа.
Продажи нового GAC GS8 должны стартовать до конца июля, хотя ожидали этого события ещё весной. Крупная партия кроссоверов уже поставлена в РФ и дожидается распределения в дилерские центры. Подтверждающую фотографию опубликовал сайт "Китайские автомобили".
Судя по дизайну решётки радиатора, гибридных версий в РФ продавать не станут. Это означает, что будет только двухлитровый турбомотор в паре с 8-диапазонным Aisin. Сколько "лошадей" оставили для нашего рынка, пока неизвестно. Китайский GS8 выдаёт 252 л.с. и 400 Нм.
На родине GAC GS8 предлагается с пяти-, шести- или семиместной конфигурацией салона. Какие версии добрались до нас, тоже пока неизвестно.
Цены будут объявлены в ближайшее время, первое поколение GAC GS8 продаётся у нас за 2 989 000 - 3 789 000 рублей.
Кроме GS8 в 2023 году GAC может начать продажи новых минивэна GN8 и кроссовер GS3.