Известно, что колесная база "Санта Фе" стала больше, передний свес короче, обещаны просторный салон и большой багажник, сохранены переднеприводная компоновка с основным передним приводом.
Информация о линейке силовых агрегатов не представлена, но шильдик на пятой двери указывает на турбочетвёрку 2,5 литра, которая есть и у нынешнего поколения кроссовера. Также стоит ожидать гибридных модификаций, включая подзаряжаемый гибрид.
В салоне - единая изогнутая панель с двумя экранами (по 12,3 дюйма каждый), геометрический дизайн и полноценная центральная консоль с отдельным пультом климат-контроля, который сочетает вращающиеся рукоятки с сенсорными кнопками.
Все подробности о новом Santa Fe корейцы расскажут уже в четверг.