Дизайн новинки решен в рамках фирменной философии, характерной особенностью которой является "икс", образованный элементами передней части. Кроссовер получил не просто другие бамперы, но и новые фары и фонари.
Под капотом нового Geely Coolray установлен 1,5-литровый 4-цилиндровый турбомотор. В Китае его мощность составляет 181 л.с. А для рынка России его дефорсировали до 147 "коней". В паре с ним работает 7-ступенчатый "робот". Привод - только передний.
Салон пересмотрен полностью: изменены дверные карты, которые получили сложную фактуру панелей, кресла с новым профилем и памятью на настройки по Face ID, торпедо с воздухозаборниками, ставшими элегантно узкими, центральный тоннель с лотом с беспроводной зарядкой, селектор трансмиссии.
В базовой версии Coolray оснащен светодиодными дневными ходовыми огнями и 17-дюймовыми легкосплавными колесными дисками. Все кресла снабжены подогревом, рулевая колонка настраивается по вылету и высоте. Кроссовер получил электромеханический стояночный тормоз, систему Start-Stop, круиз-контроль с ограничителем скорости, камеру заднего вида и задние парктроники, мультимедиа с 12-дюймовым экраном, шесть динамиков и монохромную цифровую приборную панель (10 дюймов).
Цены на новинку будут объявлены ближе к официальному старту продаж.