В Renault заявляют о новой модульной платформе, которую первым примерил Kardian. Если это не CMF-B, то, скорее всего, её модифицированная версия с аналогичным принципов универсальности: на ней можно строить от малых "паркетников, коим является "Кардиан", до больших пикапов.
Длина Renault Kardian составляет 4119 мм при колёсной базе 2604 мм. Ширина и высота соответственно составляют 1773 и 1544 мм. Dacia Sandero Stepway имеет такое же межступичное расстояние, чуть короче из-за менее развитого обвеса - 4099 мм, ниже - 1535 мм, но при этом шире - 1848 мм. Объём багажного отделения у Kardian составляет 410 литров, у "Дачии" - 328 литров.
По величине дорожного просвета опять выигрывает новинка - минимум 209 мм, у Sandero Stepway - 201 мм.
Про уникальность салона идти речи не может, потому что У - унификация. Ну и да, это ещё одно доказательство того, что новая платформа - переосмысление старой. Эта модернизация была необходима для расширения функционала: для "Кардиана" доступны системы камер кругового обзора и слежения за "мёртвыми" зонами, адаптивный круиз-контроль. У Renault Kardian приборка представлена 7-дюймовым дисплеем, мультимедийная система имеет 8-дюймовый тачскрин.
В Бразилии, где дебютирует Renault Kardian, кроссовер будет доступен с турботройкой объёмом 1,0 литра мощностью 125 л.с. и 220 Нм. Двигатель может работать как на бензине, так и на этаноле. Коробка - только 6-ступенчатый "робот", преселективный. Привод - только передний.
Выход Renault Kardian на рынок запланирован на первый квартал 2024 года. Таким образом французы залатают брешь в модельном ряду между Sandero Stepway и Duster. Цены не объявлены, но можно отталкиваться от прайса на вышеупомянутые хэтч и кроссовер, которые стоят от 84 и 116 тысяч реалов соответственно. Поэтому, стоимость Kardian может оказаться в районе 100 тысяч реалов (1,84 млн рублей).