"Тариф РЖД менее волатилен и привязан к уровню инфляции, что дает возможность четко прогнозировать стоимость перевозки", - сообщили в РЖД агентству ТАСС.
В компании уточнили, что терминально-логистическая инфраструктура железных дорог дает возможность доставлять автомобили между крупными узлами с использованием автовозов на "последней миле". А также предоставлять комплекс услуг "от двери до двери".
Ранее стало известно, что российские автомобилестроители - АвтоВАЗ и "Соллерс" - обратились в Минтранс и Минпромторг с просьбой помочь решить проблему дефицита автовозов.