"Нет, цены на новые автомобили в целом не снижаются, такой тенденции на рынке нет. Наоборот, можно ожидать, что параллельный импорт продолжит дорожать и далее.
Допускаю, что в отрасли есть точечные снижения цен, связанные с тем, что некоторые продавцы приняли решение предоставить дисконт на те или иные модели в связи с большим предложением на рынке", - отметил Тюктеев.
Ранее сообщалось, что по параллельному импорту в Россию ввозится лишь 10% автомобилей. Больший рост импорта машин сдерживают логистические ограничения (высокая загруженность железных дорог, портов) и высокая цена новых импортных автомобилей.
При этом более 80% продаж машин, ввезенных по параллельному импорту, в 2023 году составляют японские и немецкие бренды. Лидерами среди них стали Toyota, Mercedes-Benz и BMW.
В топ популярных моделей, на которые приходится треть от общего числа сделок, входят: Toyota Land Cruiser Prado, Land Cruiser 300, Mitsubishi Montero Sport, BMW X5, Toyota RAV4, Chevrolet Cobalt, Toyota Camry, Lexus RX, Mercedes-Benz GLE-Class и G-Class.