На фото - серийная версия Renault 5, которую выдают корпуса зеркал заднего вида, ручки передних дверей, небольшой редизайн фар и переднего бампера.
Renault 5, судя по изображениям, будет иметь порты для зарядки как с левой стороны, так и с правой, что не совсем понятно с точки зрения экономики серийного продукта. Не исключено, что один порт необходим для зарядки, а второй предназначен для реализации анонсированной функции V2G, когда излишки энергии можно отправлять в сеть обратно. Не очень хорошо, но виден экран в капоте, расположенный с левой стороны: на него выводится информация о заряде аккумулятора.
/ Пресс-служба Renault.
/ Пресс-служба Renault.
Ожидается, что запас хода Renault 5 составит не менее 400 км на одной зарядке, а стоимость не превысит 25 тысяч евро.