Внешне рестайлинговый "Гольф" отличается новым дизайном оптики и переднего бампера, а также подсветкой логотипа бренда.
Внутри же главное изменение - новая информационно-развлекательная система с сенсорным дисплеем диагональю от 10,4 до 12,9 дюйма. Но есть новшество, которое порадует ретроградов - сенсорные кнопки на рулевом колесе были заменены на физические клавиши.
Линейка моторов включает в себя бензиновые 1,5-литровые (116 л.с. или 150 л.с.) и дизельные 2-литровые (116 л.с. и 147 л.с.) моторы, гибридные силовые агрегаты (204-сильный eHybrid или 272-сильный у Golf GTE) с батареей на 19,7 кВт•ч и запасом хода на электротяге до 100 км.
В продажу Volkswagen Golf поступит исключительно в переднеприводных версиях. Однако позже у машины должна появиться и полноприводная модификация, но не раньше 2025 года.
Стоит отметить, что первый серийный Volkswagen Golf сошел с конвейера завода в Вольфсбурге в конце марта 1974 года. С тех пор было выпущено более 37 миллионов экземпляров восьми генераций.
Ранее Volkswagen подтвердил, что в девятом поколении Golf станет полностью электрическим, а платформой для него станет SSP, которую готовят под проект Trinity. "Тринити" выйдет на рынок к концу десятилетия, поэтому ожидать электрический "Гольф" раньше, чем через шесть лет не стоит.