В основе Palaso и "Паладина" лежит одна и та же платформа - от Nissan Terra. Эти два внедорожника выпускаются в Китае, но в их родословной лучше не разбираться, главное, что в любом случае имеем дело с рамным "Ниссаном".
Palaso EV - пикап с кузовной надстройкой, похожей на кунг. Другими словами, грузовик получает остеклённую защиту "багажника" с мягкой отделкой. За счёт нового стайлинга внешности электрический "Паласо" получился чуть длиннее - 5252 мм, ширина и высота авто составляют 1894 и 2010 мм. Размер колёсной базы - 3150 мм.
Palaso EV получил два электромотора, за счёт которых реализована система полного привода. Отдача - 245 л.с. Ёмкость аккумуляторной батареи - 77,3 кВт·ч, которых хватит на 411 км по циклу CLTC. Модель с ДВС же предлагается с атмосферником 2.4 (158 л.с., 230 Нм) или турбодизелем 2.3 (163 л.с., 380 Нм), которые агрегатированы 6-ступенчатой МКПП.
Ранее "РГ" рассказывала о ценах на внедорожник "Паладин" для России, который привезла китайская компания Sinomach Automobile. Старт продаж состоится в этом месяце.