Обходить стороной следует версии "Соляриса" с мотором 1.6 литра мощностью 123 л.с., так как этот агрегат склонен к задирам. Удивительно, но предпочтительнее двигатель меньшего объёма - 1.4 литра мощностью 104 л.с., если владелец относился к автомобилю бережно, то ресурс этого атмосферника может доходить и до 400 тысяч километров.
Если говорить о трансмиссии, то эксперт советует обратить внимание на 4-диапазонный автомат A4CF1: такие комплектации и стоят недорого, и ресурс автоматической трансмиссии, ведущей свою родословную от Mitsubishi, составляет 250 тысяч км. Как и все автоматические коробки прихотлив к маслу: менять стоит почаще, особенно если большую часть времени авто эксплуатируется в городе.
Из минусов "Соляриса" называют тесный задний ряд, отсутствие подсветки бардачка, слабая износостойкость материалов салона. Главный недостаток: среди множества предложений на рынке много вариантов, отслуживших в такси. Этот факт владельцы Solaris могут тщательно скрывать.
Ранее "РГ" рассказывала о том, сколько автомобилей на вторичке продаются со скрученным пробегом.