По словам эксперта, пять точек, которые страдают от коррозии первыми, это ниша запасного колеса со стороны земли, колесные арки, заднее место крепления подрамника или подвески, а также пороги.
Во время движения в задние элементы автомобиля постоянно попадает вода, грязь, песок и реагенты. Это способствует разрушению металла. Что касается порогов, то на многих новых машинах они закрыты пластиковыми накладками. Однако под ними скапливается сырой песок и грязь. Поэтому эти места тоже быстро ржавеют.
Так как песок и влага минимально попадают в среднюю и переднюю часть автомобиля, коррозии они подвержены меньше. Самое защищенное в этом плане место - район моторного отсека. Здесь теплее, плюс металл не подвергается воздействию пескоструя.
Ранее автоэксперт Евгений Житнухин назвал "РГ" китайские машины, которые быстро ржавеют.