Для Haval H6 зарегистрировано несколько вариантов дизайна, которые, как предполагают некоторые, могут варьироваться в зависимости от типа силовой установки. Как бы то ни было, но один из них, и, как нам кажется, он будет единственным и глобальным, показали на фотографиях в хорошем качестве.
У Haval H6 появилась новая "чешуйчатая" решётка радиатора, в которую "вписаны" фары. От головной оптики отходят вертикальные секции ДХО, которые вместе с горизонтальной линией образуют цифру "7". Боковые панели остались прежними, а вот пятая дверь в связи с новыми фонарями была переделана. Фонари теперь не соединены между собой планкой - её место занял шильдик с названием бренда крупными буквами. Бампер остался практически таким же.
Haval H6 получит модернизированные двигатели объёмом 1,5 и 2,0 литра, мощностью 177 и 231 л.с. В пару базовому определят всё тот же 7-ступенчатый "робот" с двумя сцеплениями, а для топового - новую 9-скоростную роботизированную трансмиссию. Привод - передний. Предшественник также предлагается с гибридной силовой установкой.
В России Haval H6 не представлен, но компания планирует начать его поставки.