27.04.2024 16:39
Экономика

Импортозамещенный SJ-100 завершил заводские доводочные испытания

Текст:  Наталия Ячменникова
Опытный образец импортозамещенного Superjet-100, разработанный ПАО "Яковлев" (входит в Объединенную авиастроительную корпорацию Ростеха), завершил программу заводских доводочных испытаний и прибыл на аэродром ЛИИ им. М.М. Громова в город Жуковский. Здесь лайнер будут готовить к летным сертификационным испытаниям.
Читать на сайте RG.RU
Самолет Sukhoi SuperJet 100

Как рассказали в ОАК, самолет, собранный в производственном центре "Яковлев" в Комсомольске-на-Амуре, совершил перелет примерно в 6 тысяч км. Промежуточная посадка была одна - в новосибирском аэропорту Толмачево.

Специалисты отмечают: перелет прошел отлично, нареканий по работе бортовых систем нет. Полет выполнялся по стандартному профилю - аналогично базовому самолету: на эшелоне 11 км и скорости свыше 800 км/ч. Пилотировал самолет заслуженный летчик-испытатель РФ Леонид Чикунов.

Он отметил, что промежуточная посадка в аэропорту Толмачево говорит о высокой степени готовности машины. "Теперь мы должны подтвердить ее высокие характеристики в ходе летных сертификационных испытаний", - подчеркнул летчик.

По словам заместителя генерального директора ОАК по гражданской авиации - генерального директора "Яковлева" Андрея Богинского, завершение заводских доводочных испытаний - это важный этап программы перед началом сертификационных испытаний.

В ЦАГИ завершились аэродинамические испытания SJ-100 с российскими двигателями

Как уже писала "РГ", в целях ускорения сертификации полеты проводятся на первом опытном образце с франко-российскими двигателями SaM146. При этом остальные ключевые системы самолета, включая авионику, шасси, вспомогательную силовую установку, комплексную систему управления, а также систему электроснабжения, на этом SJ-100 уже российского происхождения.

Второй опытный образец - уже с отечественными ПД-8.

"Когда двигатель ПД-8 пройдет запланированные дополнительные испытания, к полетам присоединятся еще два опытных борта. Всего нам предстоит выполнить более 200 испытательных полетов, чтобы на 200% убедиться в безопасности самолета для будущих пассажиров", - говорит Андрей Богинский.

На аэродроме ЛИИ им. М.М. Громова SJ-100 был перебазирован в авиационно-технический комплекс "Яковлева". Здесь машина будет проходить подготовку к летным сертификационным испытаниям.

SJ-100 - ближнемагистральный узкофюзеляжный самолет, который создается по программе импортозамещения систем и компонентов. Напомним: он будет перевозить до 103 пассажиров и станет еще одной моделью в семействе эксплуатирующихся "Суперджетов". Основные конкуренты - Embraer и Bombardier.

Всего на самолете поменяли на отечественные 40 иностранных систем и агрегатов. Первый полет опытный образец SJ-100 совершил в конце августа прошлого года. Он продлился 54 минуты: машина поднялась на высоту до 3 тыс. метров и развила скорость до 343 км в час.

Авиатранспорт Наука