Как рассказал эксперт изданию "Газета.ru", шину с поврежденным протектором отремонтировать нельзя. Покрышку необходимо как можно скорее заменить на новую, а старую утилизировать.
О том, что шина имеет деформацию протектора, можно понять по вибрации на кузове автомобиля во время движения, отметил Погуляев.
Ранее автоэксперт Никита Родионов рассказал о губительных ошибках шиномонтажников. Так, он объяснил, что при монтаже шины на диск нужно обрабатывать резину специальной высокотемпературной пастой, которая содержит герметик и исключает пропускание воздуха. Бывает так, что вместо такой пасты используют мыло или отработанное масло. В этом случае есть риск "прикипания" шины к металлическому диску.
Кстати, лучше всего для хранения шин подойдет прохладное и сухое место. В то же время оно должно быть защищено от попадания прямых солнечных лучей
Покрышки без дисков должны находиться в вертикальном положении или на специальных стойках, чтобы не было давления на боковины. При этом колеса в сборе на дисках можно хранить в накачанном виде как в вертикальном, так и в горизонтальном положении.