Внешние габариты автомобиля составляют 4410х1825х1685 мм при колесной базе 2650 мм, то есть это игрок сегмента B-SUV, близкий по размерам к Hyundai Creta, Kia Soul и Geely Coolray.
Новинка оформлена в стиле старших моделей GS8 и GM8. Рубленные грани, глубокие выштамповки боковин, "взрослые" 19-дюймовые колеса, крупная решетка радиатора со сложным изгибом, эффективная светодиодная оптика сложной формы и "утопленные" дверные ручки выглядят авангардно.
В салоне передние кресла имеют развитый профиль, у водительского кресла в старших комплектациях есть электрорегулировки, у пассажирского - только механические. Руль с усеченным нижним сектором настраивается в обеих плоскостях. Панель приборов представляет из себя виртуальный дисплей диагональю в 7 дюймов с крупным цифровым спидометром. Оформление привязано к выбору одного из четырех режимов движения. Над центральным тоннелем смонтирован тачскрин медиацентра на 10,25 дюйма.
Предусмотрена беспроводная зарядка. Джойстик селектора трансмиссии выполнен миниатюрным. Блок климат-контроля имеет физические клавиши. Сзади имеются дефлекторы вентиляции и зарядный слот USB-A. Объем багажного отделения варьируется с 341 л до 1271 л. Пятая дверь за доплату будет открываться и закрываться с помощью сервопривода.
GAC GS3 построен на платформе GPMA совместно со специалистами концерна Toyota. Безальтернативный бензиновый турбоагрегат объемом 1,5 литра развивает 170 л.с. и 250 Нм и сочетается с 7-ступенчатым "робота" WDCT с двойным "мокрым" сцеплением и передним приводом. Подвеска - независимая McPherson спереди и торсионная балка сзади.
До 100 км/ч GAC GS3 сможет ускориться за 7,5 с при максимальной скорости 190 км/ч. Разрешено заправлять автомобиль АИ-92. Заявлен расход топлива всего лишь в 5,9 л в смешанном цикле.
Модель оснащена многочисленными опциями комфорта и безопасности, в частности, подогревом передних сидений, лобового стекла и боковых зеркал, системой адаптивного круиз-контроля, удержания при подъеме, активной системой помощи при торможении, бесключевым доступом.
Самый доступный кроссовер марки в России доступен для заказа в пяти комплектациях: GS, GB, GL, GB-R и GL-R. Уже в базе штатно предлагаются 18-дюймовые легкосплавные диски, светодиодная оптика, электропривод внешних зеркал, задние датчики парковки, "зимний пакет" (включая подогрев лобового стекла), круиз-контроль, кондиционер и система бесключевого доступа.
Топовому исполнению выделены кожаная обивкой сидений, 19-дюймовые колесные диски, адаптивный свет, адаптивный круиз-контроль, системы помощи водителю (ADAS), панорамный люк, система кругового обзора на 360 градусов, электропривод двери багажника, климат-контроль, атмосферная подсветка, электрорегулировки и вентиляция сиденья водителя, а также беспроводная зарядка смартфона. На старте продаж заявлено пять вариантов окраски кузова: "голубая лагуна", "слоновая кость", "звездное серебро", "лунный серый" и "серый графен".
Вилка цен на модель составила от 2 299 000 до 2 649 000 рублей. Однако стоимость может быть снижена на 350 тысяч рублей, если воспользоваться спецпредложениями от дилера. Для сравнения: цены на Lada Vesta SW Sportline со 118-сильным "атмосферником" и МКП стартуют от 2 350 900 рублей.
На российском рынке GAC GS3 будет конкурировать с Geely Coolray (цена - от 2 344 900 до 2 754 900 рублей), Omoda C5 (2 679 900 - 3 309 900 рублей), Haval Jolion (1 999 000 - 2 799 000 рублей), а также плеядой других компактных кроссоверов, включая "Москвич 3" и Hyundai Creta, которые можно купить по цене от 1 655 000 и 2 499 000 рублей.
Кроссовер GAC GS3