В качестве основы для автоматизации была выбрана 9-ступенчатая механическая коробка передач 1310ТО, которая в свою очередь является импортозамещённой версией коробки ZF 9S1310TO. Сейчас компания ведёт доработку новой АКП, устраняя замечания к конструкции и производственному процессу.
Испытания новой АКПП будут проводиться на автомобиле КамАЗ-43118, самосвале с индексом 65115, тягачах 65116 и 65117, а также на пожарном автомобиле КамАЗ-63934 поколения К5, сообщили в пресс-службе КамАЗа.
Ранее "РГ" рассказывала, что КамАЗ переходит на отечественные электронные блоки от компании "Итэлма".
/ КамАЗ