The Verge пишет, что на 100 машин с ДВС приходится 180 случаев ремонта, а на электрокары и гибриды - 266 случаев. Как выяснилось, самое уязвимое место электрифицированных транспортных средств - программное обеспечение. Издание называет современные электрокары компьютерами на колёсах, которые производители пытаются снабдить как можно большим количеством ПО.
Проанализировав поломки, было выявлено, что именно ПО и управляемая электроника являются причиной неполадок в "зелёных" машинах. Собеседник издания - эксперт JD Power Фрэнк Хэнли - отметил, что у электрокаров и гибридов в три раза больше критических поломок, чем у авто с ДВС, и для исправления проблемы необходим высокий технический уровень сервиса, который не всегда и не везде можно получить.
Тем не менее, Toyota Prius был признан одним из самых надёжных автомобилей в возрасте трёх лет по версии Consumer Reports.