У тестового автомобиля были компактная приборная панель и отдельно стоящий вертикальный планшет мультимедиа, трёхспицевый руль, тоннель с селектором трансмиссии и подстаканниками. Что мы видим у серийного Changan CS75 Plus: цифровое табло с тремя экранами почти во все торпедо, двухспицевое рулевое колесо с сенсорными панелями управления, консоль между сиденьями с боксом под откидной крышкой, парой подстаканников и местом для беспроводной зарядки смартфона.
Ощущение роскоши усилено элементами под дерево, атмосферной подсветкой и перфорацией на сиденьях.
Ранее "РГ" публиковала фотографии внешности Changan CS75 и рассказывала о габаритах новинки: колёсная база выросла с 2710 до 2800 мм, длина увеличилась с 4710 до 4770 мм.
Согласно сертификационным документам, новый CS75 Plus будет предлагаться с турбомотором объёмом 1.5 литра мощностью 188 и 192 л.с.
В России цена на второе поколение Changan CS75 Plus стартует от 2 940 000 рублей. У модели есть только версия с передним приводом, 167-сильным турбированным двигателем 1.5 литра и 6-ступенчатой АКП.